□建筑三院 吕佳麒/文

    第一次前往成都还是某年春节过后一时起兴想到哪里活动一下筋骨，于是临时买了高铁票一个人出发。到达的时候并没有如愿瞥见成都的千种风情，而是苦于应对路上身体不适产生的疲惫感，带着这样的一种前回留下的“遗憾”，再次抵达的时候就有了更多的精力与眼力去欣赏。

    对于旅行目的地城市的第一印象，无论是哪种通过交通工具抵达，总会是交通枢纽站。像其他现代城市的高铁站一样，下车之后随着人流找对应出口的时候，总会感觉这里缺乏人情味：统一的色调与内部装饰会让人主观感受到与自己的城市并没有不同。继续乘车前往酒店的路上才算开始翻看这座“稀罕”的城市，就像看完了一本书冗长的“前言”之后，终于可以开始看正文。

    有人说世界是信息的聚合物，主观认识只是内心对于“生活”的取舍，所以随着工作经验与相关技能的提升，看到的的确是不一样的风景：成都拥有更现代化、更内敛一些的含蓄感，整体色调偏暗红，相比之下洛阳虽然也同样有许多的新中式风格，却以更多的暖黄色调让人直觉温和；再显风味的就是各处的城市景观，凸显了气候对于植物容貌的“修剪手艺”，尤其是高架桥下的爬山虎等蕨类、藤类植物，非常粗暴地把人们从长久跋涉的“铁壳子”里拽回到已身处南方城市的现实中。

    旅行的最基本修养不过“逛”与“吃”，接近半天的跋涉才到达目的地，很自然地就会想先吃点什么恢复一下体力，也更自然地会被“吃”这个字撩拨的垂涎欲滴。众所周知西南地区的主要口味是辣，是提到成都就不自觉在后边加一个“火锅”之类的自然反应，再然后就会联想到火锅直白的英文名字“Hotpot”。但火锅作为一道“硬菜”确实应该放到最后吃一顿正式的，思量再三还是决定从小吃入手。问完朋友成都特色的小吃之后查到的关键词，简直就是微缩的“报菜名”：甜水面、铺盖面、钟水饺、担担面、脑花、夫妻肺片、凉粉、豆花、冷锅串串、冷吃兔等等，让人难以抉择从哪个开始吃，恨不得一顿全尝个遍。

    “吃”完之后，就有了气力和心力“逛”一下了。成都景点的关键词也像小吃一般琳琅满目：春熙路、太古里、宽窄巷子、锦里、武侯祠、杜甫草堂等等，最终我们选择了宽窄巷子作为第一站。无论是一个什么样的地方，成名之后总会变得人头攒动，失去其本来的功能，宽窄巷子更是如此，在这种狭长空间里人流量过大，游览就变成了走马观花，于人流之中被簇拥着前进也会让游览体验大打折扣。宽窄巷子附近的建筑看上去经过了一轮的翻新改造，使用了很多的钢铝构件，整体色调基本保持了白墙与暗红色调装饰涂料，对于洛阳相似步行街的改造有一定的指导借鉴意义。此外尤其值得一看的是路边装饰柱上的铸件模型，看上去小巧精致，很有时代的味道。接着我们又随着人群游览了周围的几条小街，兴许是修建年代有些久远，道路显得格外拥挤，路面材质是沥青与普通的地砖，与宽窄巷子使用大块石砖相比有些许的脏乱。

    成都的火锅店大都营业比较晚，所以吃过一轮小吃并步行走了相当的路程之后我们才选择去吃火锅。这里的火锅选辣锅也并不会显得难以下咽，而是伴着蘸料里粗之类的调味料有一种很清爽的香味，不像其他地方标榜成都火锅的“辣”味，总是为了辣而辣。酒肉下肚之后，这座城市的美好就开始略见一斑了，整个世界开始进入更慢的节奏，空气也湿润的恰到好处，如同一位热情的少女含蓄地和你握手致意，来欢迎你的到来。

    而初到成都的美好在第二天一早就开始消逝，为了举世闻名的九寨沟，我们又被塞进“铁盒子”开始更为痛苦的山路车程。每隔两个小时，就因为司机师傅的职业规范而享受一次回到地面的恩惠，海拔也随着一次次下车而升高，各种绿植、蓝天、云朵与已少见的动物替代了景区的黑色人流，开始主动跳进我们的视野里，招展但泰然的就像久经荧幕的明星。

    随着隧道与盘山弯道的减少，我们终于抵达了九寨沟，体验藏族特色的“接风”之后才又完全地活过来。吃过饭之后，尝试骑共享单车沿乐道游览整个九寨沟外围景区，看着远去的夕阳与鳞次栉比的绿植、溪水，感受渐渐冷却的气温，白天经历的痛苦已经慢慢被惬意赶上。下车随着夜晚逛街的其他旅行者，看一看在手工制作青稞制品的店主，尝一尝本地特色的风干牦牛肉，观察着刚刚抵达的又一批游客。这时“生活”已经渐渐远去，眼中心里身上每一个细胞里都切实的感到现在这个世界，才可以称之为活在当下，给自己一份“犒劳”礼物。

    接下来两天游览了九寨沟与黄龙的主要景区，步行与乘车体验了高海拔地区特有的山水景色，回顾整个旅程，不好的体验都来自于人流量过大带来的不方便，也许这也是各大景区急需改善的一大管理问题。值得一提的是黄龙景区在最后的主要景点之前有一个道观，看介绍供奉的是昆仑十二仙之一的黄龙仙人，这种宗教建筑已经渐渐成为对于古建筑之美研究的主要对象了，其中的精美只有切身去触碰才可以完全了解，可惜的是并没有时间去进一步参观其他当地中国古建筑。从黄龙返回成都的时候偶遇“班禅”这样历史教科书上才会接触到的名称，见证了当地居民对于宗教的信仰力：所有的交通都要为“班禅”让行。也正因为这样的突发变故，来时用了八个小时的路程，返程因为管制与之后遭遇堵车不得不分为两段进行，使得客车在山里盘旋着走走停停，晃得人天旋地转，抵达成都时已经比原计划迟了好几个小时。在管制与堵车期间，还亲自体验了一下电影里末世灾难的感觉，不失为一种幸运。

    返程回到洛阳的时候，虽然面对的是同样风格的高铁站，但总会觉得有不一样的亲切感。回家路上那些熟悉的地方都披上了一层温暖的糖衣，有着家乡才有的清甜。

    “世界是一本书，不旅行的人只看到了其中一页”。

    在以一个相对平和的心态去品评独自出行与结伴而行之后，才可以领会到，并非旅行到其他的地方这件事情本身让人们有意外的收获，而是沉浸于同一环境中并不能真正有效地做到换个视角去审视自己、审视自己的生活。就像人们时常地自嘲：“心中有海，哪里都是马尔代夫。”，就像绘画到完成阶段需要先放远一些观察，就像夜里仰望群星时的月亮总会适时娇羞地藏进云里再出现。这样的体验也有助于我们这样的建筑从业者去反观自己的城市应该是什么样的形象，应该朝哪个方向前进才能更好的建设“家乡”这样一个独特的存在。这才是旅行与我而言该有的意义。